铸铁材料是一种具有较高强度和硬度的材料，能够承受柴油机高温高压的工作环境。特别是在发动机工作过程中，机体壳要承受高压力的作用，而铸铁材料具有较高的抗压强度和抗扭强度，能够承受这种压力，从而保证发动机的正常工作。

铸铁材料还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。柴油机在工作过程中，各个零部件之间都会产生磨损，因此机体壳和缸盖的材料需要具有较好的耐磨性，以延长其使用寿命。同时，在柴油机燃烧室内产生的高温高压环境下，机体壳和缸盖还需要具有较好的耐腐蚀性，以免发生腐蚀和损坏。

此外，铸铁材料还具有较好的导热性和加工性能。在柴油机工作过程中，机体壳和缸盖需要具有较好的导热性能，以方便发动机散热和降低温度。同时，铸铁材料具有较好的加工性能，易于加工成复杂的形状，从而满足柴油机机体壳和缸盖的设计要求。