1、其中，分车带绿化应选择生长缓慢或低矮的树种比如说藤本类的爬山虎，它不仅成本低生存能力强耐干旱，而且绿化效果好，是典型的垂直绿化物种还有，扶芒藤常青藤五味子蔓长春花络石油麻藤灌木类，如胡枝子。

2、高速公路边坡绿化宜选多年生耐寒耐旱耐瘠薄生长势健壮再生能力强的本土植物从现行的经验来看，许多高速公路护坡中采用的植物，如紫穗槐荆条沙地柏垂叶榕等乔木月季爬山虎紫藤等藤类植物狗牙根金。

3、灌木中央隔离带的绿化形式首先是规划式即用同规格同品种的苗木，按等距离单排或双排密植，经人工剪形修剪成绿篱墙，如方齿形锯齿形波浪形，一般高度为11米～14米，有利于人工或机械修剪作业一般配置草坪。

4、一些适宜在南方种植的树苗乔木系列龙柏竹柏香樟桂花广玉兰罗汉松柚子树杜樱红枫乐昌含笑深山含笑色块灌木系列红叶石楠，金森女贞，毛杜鹃，月季红花继木，金叶含笑，春夏杜鹃，金叶汝贞，大小叶。

5、龙柏移栽成活率高，恢复速度快，树形优美，枝叶碧绿青翠，是公园篱笆绿化的首选苗木，也多被种植于公园庭园绿墙和高速公路中央隔离带4乌桕苗木 规格在120cm的乌桕树苗一棵050元左右乌桕是特有的经济树种色叶。

6、可以种一些低矮的灌木如十大功劳龟甲冬青枸骨卫矛南天竹栀子花六月雪杜鹃红花檵木紫叶小檗胡颓子等植物选择方面要考虑防眩光的要求 ， 高速公路的绿化由中央隔离带绿化边坡绿化和互通绿化组成中央。

7、点缀式选择单株或组合造型苗木，按等距离散植，植物造型宜简忌繁，如球形柱形锥形等常见的有卫矛球等互通桥绿化 互通桥绿化是指高速公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化互通桥绿化有较大的绿化宽度，景深大。

8、2银杏 叶子形状古雅并且植株寿命极长的银杏，也是较常用的一种绿化苗木它可种植在园林或者是公路边，其高大挺拔的株型以及扇形的叶子有很好的绿化效果，等到秋季叶子变黄，更是会形成独特的美丽景观3白桦 在常用绿化。

9、公路上多用冬青球，规格从50到300公分不等 价格差异也较大，多数都在100到150公分之间，也有用做绿篱的高度都在40到60之间，中阳园林专业苗木生产供应为您解答 希望采纳。

10、另一种是苗圃景观模式，人工植物群落按乔灌草的种植形式种植，密度相对较高，在发挥其生态和景观功能的同时，还兼顾了经济功能，为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障 4园林绿地内道路的植物配置 园林道路是全园的骨架，具有。

11、中国大部分省区特别是各大城市均有引种栽培适应性强，喜凉爽湿润环境，耐旱，耐寒，喜阳，能耐半阴，光线稍差或密度过大时部分叶片会返绿中国常栽培于庭园中或路旁作绿化或绿篱用。

12、而且用到的苗木太多了，一般用到的如梧桐山茶茶梅蜡梅梅花桃花杜鹃黄杨合欢樱花红叶李贴梗海棠紫藤紫薇结香玉兰类石榴松类柏类杉类桧竹类紫荆木芙蓉银杏檵木小檗。

13、1功能性原则植物配置时，首先应明确设计的目的和功能例如高速公路中央分隔带的种植设计，为了达到防止眩光的目的，确保司机的行车安全，中央分隔带中植物的密度和高度都有严格的要求城市滨水区绿地中植物的功能之一就是。

14、针对项目区域生态环境条件，选择“适地适生”的乡土树种和草灌木针对高速公路绿化线路较长管理粗放的特点，选择的植物品种要易成活易管理苗木来源广寿命长，固土护坡植物要选择深根系，耐旱耐寒耐瘠薄成坪快。

15、彩叶杨既可广泛用于园林及行道绿化，又可用作草坪点缀，园林孤置彩叶杨栽植容易，属彩叶高大乔木，同时又是速生树种，可迅速提供工程彩叶用树，因此在行道绿化中有极强的发展潜力，是其它树种无法比拟的靓丽的紫叶，美丽的。