长期停放的发动机容易受到氧化的影响。当发动机停放时，进排气门处于开启状态，空气和湿气会进入气缸内部。这些氧气和湿气会与发动机内部的金属部件发生反应，导致氧化反应。氧化会使金属产生锈蚀，造成发动机内部零件的损坏，甚至导致发动机无法启动。如果进排气门处于关闭状态，可以防止空气和湿气进入气缸内，减少氧化和腐蚀的问题。

长期停放的发动机容易出现排气门堵塞的问题。当发动机停放时，进排气门处于开启状态，进入气缸内的空气中可能含有灰尘、沙粒等颗粒物。这些颗粒物会沉积在排气门和气缸壁上，造成排气门的堵塞。而关闭进排气门可以避免这些颗粒物进入气缸内，减少排气门堵塞的风险。

长期停放的发动机处于关闭状态，还可以防止机油在发动机内部积聚。当发动机停止运转时，机油会在发动机内部积聚，尤其是在气缸壁上。机油积聚会导致发动机内部的摩擦增加，对发动机零件的润滑和保护产生不利影响。如果进排气门处于关闭状态，可以减少机油积聚的问题，保护发动机的正常运转。