主变速箱通常由多个齿轮组成，这些齿轮通过不同的组合方式实现不同的传动比。当发动机的转速较高时，主变速箱会选择较小的传动比，从而提供更大的扭矩输出，使车辆能够快速加速。相反，当发动机的转速较低时，主变速箱会选择较大的传动比，以提供更高的速度。

主变速箱将动力传递给车轮的方式是通过传动轴和差速器。传动轴负责将动力从主变速箱传递给差速器，而差速器则将动力传递给车轮。传动轴通常由多个万向节和传动轴管组成，它们的设计可以使车辆在转弯时保持稳定的行驶状态，并且能够适应不同的路面条件。

除了传动轴和差速器，主变速箱还可以将动力传递给其他部件，如液压泵和发电机。液压泵可以利用发动机的动力产生液压力，用于驱动液压系统，如刹车系统和助力转向系统。发电机则利用发动机的动力产生电能，用于给车辆的电器设备供电，如车灯、音响和空调。